Из-за коронавируса одесских моряков ждут сложные времена
Это связано с падением мирового рынка морских перевозок. Из-за простоя в китайской экономике экипажи застряли в море, верфи оказались заброшены, а судовладельцы ищут новую работу.
Мировая судоходная промышленность пострадала из-за спада в Китае, вызванного смертельным коронавирусом, а транзитные тарифы упали до рекордных минимумов, поскольку суда вынуждены покинуть порты. Об этом пишут эконмические СМИ.
Экономические последствия, связанные с закрытием заводов и ограничениями на поездки, введенными в Китае для контроля над распространением вируса, затронули все сегменты судоходства — от нефтяных танкеров до контейнерных линий. Индекс Capesize, который отслеживает расходы крупнейших перевозчиков на транспортировку сухих сыпучих грузов, таких как железная руда, уголь и зерно, на прошлой неделе оказался в отрицательной зоне впервые с момента его создания в 1999 году, а это говорит о том, что на некоторых маршрутах судоходные компании работают в убыток.
Брокеры и аналитики считают, что падение спроса на транспортировку товаров в Китай и из Китая — крупнейшего в мире потребителя многих товаров — негативно скажется на судоходной отрасли и торговле сырьевыми товарами в ближайшие месяцы.
«Это просто конец света, — заявил Эрик Хаавальдсен, руководитель аналитического отдела в инвестиционном банке Pareto Securities, Осло. — Китай имеет огромное значение для всего, что связано с судоходством».
Скорее всего, последствия для судоходной отрасли будут долгосрочными. Представитель China Merchants Port, крупнейшего портового оператора Гонконга, заявил, что эпидемия может сократить годовой доход на 10-25%, если удастся взять ее под контроль к концу марта, и даже больше, если она продлится дольше.
При чем тут Одесса? Не секрет, что одесские моряки в основном работают «под флагом». Их этот кризис обязательно коснется. Труднее будет уйти в рейс, судовладельцы попытаются снизить зарплаты, объясняя все проблемы кризисом из-за коронавируса. Тем более, что Одесса, где расположены основные морские вузы Украины, одновременно является и признанным центром крюинга в стране.
А тут еще и проблемы с признанием документов для моряков.
IVASI.NEWS — сайт быстрого реагирования
